MARC details
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
06730nam a2200313 a 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
006114 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
UDELISTMO |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20161101155443.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
140612s2005 SP 000 0 spa d |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
8445723294 |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador/agencia de origen |
UDI |
| Centro/agencia transcriptor |
UDI |
| 041 ## - CÓDIGO DE LENGUA |
|---|
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
spa |
| 044 ## - CÓDIGO DEL PAÍS DE LA ENTIDAD EDITORA/PRODUCTORA |
|---|
| Código MARC del país |
SP |
| 082 ## - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
|---|
| Número de clasificación |
343.0962 |
| Número de documento/Ítem |
L881 |
| Número de edición |
21 |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
López Rueda, Francisco Carlos |
| 9 (RLIN) |
4527 |
| 245 11 - MENCIÓN DE TÍTULO |
|---|
| Título |
El régimen jurídico de la carga y descarga en el transporte de mercancías : |
| Resto del título |
terrestre, marítimo, aéreo y multimodal |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Francisco Carlos López Rueda |
| 250 ## - MENCIÓN DE EDICIÓN |
|---|
| Mención de edición |
1a. edición. |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA) |
|---|
| Lugar de publicación, distribución, etc. |
Salamanca : |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco, |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
2005. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
468 paginas. : |
| Tamaño de la unidad |
24 cm. |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
Contiene índice, bibliografía, documentación, anexos documentales. |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
Índice.<br/>Introducción.<br/>I. Cuestiones preliminares.<br/>A. Precisiones metodológicas.<br/>B. Estado de la cuestión y perspectivas.<br/>II. Planteamiento general.<br/>A. Consideraciones unitaria del transporte y de su régimen jurídico.<br/>B. Estructura y título de la obra.<br/>Parte primera. La interacción económico-operacional del transporte y sus actividades complementarias.<br/>Capítulo I. Los requerimientos del transporte.<br/>I. La trascendencia económica de la carga y descarga para el transporte.<br/>A. Enfoques convergentes en el papel de los centros de conexión intermodal.<br/>B. Transporte marítimo.<br/>C. Transporte terrestre y aéreo.<br/>D. Los transportes sucesivos y multimodales.<br/>II. Las innovaciones tecnológicas en el tratamiento de las mercancias.<br/>III. La evolución de las infraestructuras del transporte: la escena portuaria, aeroportuaria y similares.<br/>IV. La carga y descarga en el contexto del transporte y los servicios logísticos.<br/>Parte segunda. El contrato de carga y descarga.<br/>Capítulo II. Concepto y naturaleza jurídica.<br/>I. Definición.<br/>A. Concepto amplio.<br/>B. Concepto estricto.<br/>C. Delimitación de las actividades que engloba y otras afines.<br/>D. Concepto jurídico.<br/>II. Naturaleza jurídica.<br/>A. Carácter mercantil.<br/>B. Bilateralidad y onerosidad.<br/>C. Formalidad y consensualidad.<br/>D. Accesoriedad y autonomía.<br/>E. Atipicidad.<br/>F. Carácter complejo.<br/>G. Unidad.<br/>H. Arrendamiento de obra.<br/>I. Contrato de adhesión.<br/>Capítulo III. Las partes del contrato.<br/>I. Planteamiento.<br/>II. El cargador, remitente o expedidor.<br/>III. El porteador (modal y multimodal).<br/>A. La noción de porteador o transportista.<br/>B. El operador de transporte multimodal (OTM)<br/>IV. El transitario y otros intermediarios del transporte.<br/>A. El transitario.<br/>B. El agente y el comisionista de transportes.<br/>V. Colaboradores y auxiliares del porteador.<br/>A. Colaboradores del porteador.<br/>B. Auxiliares.<br/>C. Principio universal de responsabilidad del porteador por los colaboradores (empleados y terceros).<br/>VI. El consignatario.<br/>A. La polivalencia del término "consignatario".<br/>B. El consignatario de buques.<br/>VII. El consignatario de la carga.<br/>VIII. Empresas de carga y descarga y asimiladas (estibadores, operadores portuarios, operadores de terminales).<br/>A. Terminología y concepto.<br/>B. Origen y evolución.<br/>IX. La administración pública.<br/>Capítulo IV. Contenido del contrato: derechos y obligaciones de las partes.<br/>I. Prestación y autoprestación de los servicios.<br/>II. Derechos y obligaciones del empresario.<br/>A. Derechos del ejecutor del servicio.<br/>B. Obligaciones.<br/>III. Derechos y obligaciones del cliente.<br/>A. Derechos. <br/>B. Obligaciones.<br/>Parte tercera. Régimen jurídico.<br/>Capítulo V. Responsabilidad del porteador por las operaciones de carga y descarga.<br/>I. Fundamentación general de la responsabilidad del porteador por las operaciones de carga y descarga en las distintas modalidades de transporte: comienzo y fin del transporte.<br/>A. Planteamiento: responsabilidad versus Derecho aplicable.<br/>B. Naturaleza del transporte.<br/>C. El concepto de entrega (inicial y final) y régimen de la responsabilidad por custodia.<br/>D. La entrega (inicial y final) y la carga-descarga.<br/>II. Responsabilidad del porteador por las operaciones conexas en función de la modalidad de transporte.<br/>A. Transporte terrestre.<br/>B. Transporte aéreo.<br/>C. Transporte marítimo.<br/>D. Transportes sucesivos y multimodales: los servicios de puerta a puerta (door to door).<br/>Capítulo VI. Responsabilidad de la empresa de carga y descarga.<br/>I. Esquema contractual en el que se inserta la responsabilidad de la empresa de carga y descarga: cuestiones de legitimación activa y régimen aplicable a las reclamaciones ejercitadas frente a la misma.<br/>A. Planteamiento.<br/>B. Posicionamiento crítico sobre las premisas que condicionan la accionabilidad directa frete a la empresa de carga y descarga.<br/>C. Contratación de la empresa por el cargador-fletador o destinatario.<br/>D. Empresa contratada por el porteador-fletante.<br/>E. Intervención forzosa de una empresa de carga-descarga: descarga de administración<br/>F. Supuestos de responsabilidad de la administración pública.<br/>II. Caracteres generales del régimen de responsabilidad.<br/>A. Consideraciones generales.<br/>B. Período temporal de responsabilidad.<br/>C. Supuestos que pueden determinar responsabilidad.<br/>D. Fundamento de la responsabilidad y carga de la prueba.<br/>E. Supuestos de exoneración.<br/>F. Reservas.<br/>G. Solidaridad.<br/>H. Limitación de la deuda resarcitoria.<br/>I. Responsabilidad por los dependientes y terceros.<br/>J. Ejercicio de las acciones: prescripción.<br/>K. Responsabilidad extracontractual.<br/>L. Derechos de retención.<br/>Parte cuarta. Unificación legislativa internacional.<br/>Capítulo VII. Factores determinantes de la elaboración de una normativa convencional internacional.<br/>I. El periodo de responsabilidad del porteador y la consideración legal de sus auxiliares independientes.<br/>II. La extensión convención del régimen del porteador a los estibadores y operadores de terminales de transporte.<br/>III. La disparidad de la regulación contenida en los sistemas nacionales y las condiciones contractuales.<br/>Capítulo VIII. El convenio de las naciones unidas sobre la responsabilidad de los empresarios de terminales de transporte (convenio ETT).<br/>I. Antecedentes y principios generales del convenio ETT.<br/>A. Historia del convenio, trabajos preparatorios y adopción.<br/>B. Objetivos y significado. <br/>C. Carácter imperativo del convenio.<br/>D. Ámbito de aplicación.<br/>E. Estructura.<br/>II. El empresario y su responsabilidad.<br/>A. Identificación.<br/>B. Responsabilidad.<br/>III. Efectos del convenio y conclusiones.<br/><br/><br/><br/><br/> |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
DERECHO MARITIMO |
| Fuente del encabezamiento o término |
lemb |
| 9 (RLIN) |
2514 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
TRANSPORTES DE MERCANCIAS |
| Fuente del encabezamiento o término |
lemb |
| 9 (RLIN) |
4528 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
EMPRESAS DE TRANSPORTE |
| Fuente del encabezamiento o término |
lemb |
| 9 (RLIN) |
4529 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
CONTRATOS TRANSPORTES |
| Fuente del encabezamiento o término |
lemb |
| 9 (RLIN) |
4530 |
| 887 ## - NO-MARC CAMPO DE INFORMACIÓN |
|---|
| Contenido de campo no-MARC |
|
| 887 ## - NO-MARC CAMPO DE INFORMACIÓN |
|---|
| Contenido de campo no-MARC |
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| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
|---|
| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
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| Tipo de ítem Koha |
Libros/ General |
